Бренды
-
-
- Дисковые муфты и тормоза с воздушным охлаждением
- Комбинированные муфты-тормоза
- Муфты и тормоза расширяющегося типа
- Быстродействующие выпускные клапаны
- Барабанные тормоза с пружинным замыканием
- Дисковые тормоза с суппортом Airflex DP и DPA
- Муфты и тормоза
- Тормоза с водяным охлаждением
- Муфты с ограничением крутящего момента
- Вращающиеся уплотнения
- Перечень продукции Eaton
-
- Компрессионные фитинги
- Штуцеры, вставляемые нажатием
- Масленка с углубленной головкой
- Прямые смазочные ниппели
- Смазочные ниппели угловые
- Кнопочные смазочные ниппели
- Анкерные блоки
- Винтовые быстросъемные соединения с двумя уплотнениями
- Скобы для крепления труб с двумя крепежными отверстиями
- Скобы для крепления труб с одним крепежным отверстием
-
- MiQueL EXT - Внешний насос
- MiQuel - Модульная система воздушно-масляной смазки
- MKD Dual
- VIP4Air
- VIP4 Chain
- VIP4Air/Slave
- VIP4Air - VIP4Air/Continuous Air
- VIP4Tools
- VIP4Tools/Oil
- Vip4Tools Pro
- Коаксиальная система VIP4Tools
- VIP4Tools/Двойного действия
- Grip
- Вакуумный насос
- Труба сплиттер масло/воздух
- Сплиттер блок масло-воздух
- Смесительный клапан
- OIL IN AIR SENSOR
Сплиттер блок масло-воздух
Сплиттер блок масло-воздух
Речь идет о распределительном устройстве, которое делит воздушно-масляной поток в равных пропорциях в соответствии с количеством выходов распределителя. Воздушно-масляная смесь распределяется на два, четыре, шесть или восемь выходов. Как правило, используются для смазки подшипников в прокатных станах и грейдеров.
DropsА использовала вычислительные гидродинамические инструменты (CFD) и экспериментальные данные для оптимизирования пропорциональности давления производительности на выходе для того, чтобы получить более точное распределение воздушно-масляного потока на точки смазки.
Основные преимущества:
- возможность использования только одной трубки, содержащей воздух и масло;
- экономия первоначальных затрат, так как уменьшает количество используемых труб.
- Материал: латунь;
- Рабочая температура: от -5°C до +70°C;
- Смазочный материал: масло 32 ÷ 460cSt.